Sir Ernest Henry Shackleton oli yksi tärkeimmistä polarin tutkijoista kaudella, joka tunnetaan nimellä Antarktisen etsinnän sankarillinen aika. Hän liittyi kauppalaivastoon 16-vuotiaana ja hänestä tuli merimies. Hän matkusti laajasti, mutta halusi tutkia sauvoja. Hän oli osa kolmea matkaa Etelämantereen - ensimmäistä johti brittiläinen merimies Robert Falcon Scott aluksella Discovery, kun taas kahta muuta muuta hänet johti aluksilla nimrod ja nimeltään Endurance. Kolmannen matkansa aikana Etelämantereen hänen laivansa Endurance juuttui jäähän ja kymmenen kuukautta myöhemmin upposi. Hänen miehistönsä oli jo hylännyt laivan asuakseen kelluvalla jäällä ja saavuttanut lopulta Elephant Islandin. Ottaa viisi miehistön jäsentä Shackleton meni etsimään apua pienessä veneessä, vietti 16 päivää ylittäen 1 300 km valtamerta saavuttaakseen Etelä-Georgian ja sitten matkusti saaren yli valaanpistoasemaan. Loput miehet "Kestävyydestä" pelastettiin. Hämmästyttävä saappa hänen selviytymisestään yli vuoden ajan jään alla olevilla Antarktiksen merillä, kuten Time-aikakauslehti totesi, 'määritelty sankaruus'. Tämä kerran unohdettu tutkimusmatkailijan toiminta on tehnyt hänestä suuren mallin johtajuudelle ja suuren nimen kriisinhallinnassa.
Vesimies miehetLapsuus ja varhainen elämä
Ernest Shackleton syntyi 15. helmikuuta 1874 Kilkeassa, Kildaren kreivikunnassa, Irlannissa, Henry Shackletonille ja Henrietta Letitia Sophia Gavanille. Hän oli toinen kymmenestä lapsesta.
Vuonna 1880, kun Ernest oli kuusi, Henry Shackleton päätti opiskella lääketiedettä Trinity Collegessa, Dublinissa, ja muutti perheensä kaupunkiin. Neljä vuotta myöhemmin he muuttivat Sydenhamiin Lontoon esikaupunkiin.
Älykäs lukija, hän sai koulunsa hallituksessa yksitoista-vuotiaana ja sitten Fir Lodge -valmistuskoulussa Dulwichissa, Lontoossa. Kolmetoistavuotiaana hän tuli Dulwich Collegeen.
Ura
Levoton ja kyllästynyt opinnoista, hän päätti mennä merelle.Hänen isänsä pystyi turvaamaan hänelle laituripaikan North Western Shipping Company -yhtiöllä, kyytiin kiinnitetyn purjelaivan Hoghton Towerissa.
Vuonna 1898 hänelle myönnettiin päällikön Mariner-kelpu, joka päsi hänet komentamaan brittiläisen aluksen kaikkialla maailmassa. Hän liittyi Union-Castle Line -linjaan ja siirtyi Tintagelin linnaan Boer-sodan takia.
Vuonna 1900 hänet esiteltiin Llewellyn W. Longstaffille, joka on Lontoossa järjestetyn kansallisen Etelämanner-retkikunnan tärkein rahoittaja. Longstaff suositteli häntä retkikunnan päällikölle Sir Clements Markhamille.
Hänet nimitettiin retkikunnan Discovery-laivan kolmanteen upseeriin vuonna 1901 ja hänet tilattiin kuninkaalliseen merivoimiin, alaluutnantin palkinnon ollessa varannoissa, ja siten hänen kauppalaivaston palvelut päättyivät.
Discovery Expedition -tapahtumaa, kuninkaallisen maantieteellisen seuran presidentin Sir Clements Markhamin aivoturvaa, johti Robert Falcon Scott. Discovery lähti Lontoosta 31. heinäkuuta 1901 ja saapui Etelämantereen rannikolle 8. tammikuuta 1902.
Hän seurasi Scottia ja Wilsonia retkikunnan matkalla saavuttaakseen korkeimman mahdollisen leveyden leveänä etelänavan suunnassa ja he saavuttivat etäisyyden eteläisimmällä leveysasteella 82 ° 17 ′.
Maaliskuu takaisin laivaan oli erittäin vaikeaa eikä hän pystynyt hoitamaan velvollisuuksiaan. Juhlat saavuttivat laivan helmikuussa 1903 ja Scott lähetti hänet kotiin autolla.
Palattuaan Englantiin hänen yritys varmistaa säännöllinen toimeksianto kuninkaallisessa laivastossa epäonnistui ja hänestä tuli toimittaja, joka työskenteli Royal Magazine -lehdessä, mutta hän ei pitänyt sitä mielenkiintoisena.
Vuosina 1904–1907 hän hyväksyi Skotlannin kuninkaallisen maantieteellisen seuran sihteeristön, hänestä tuli yhtiön osakas ja hän oli liberaaliehdokas yleisissä vaaleissa.
Helmikuussa 1907 hän esitteli Royal Geographic -yhdistykselle suunnitelmansa Britannian Etelämanner -matkailusta. Tavoitteena oli sekä maantieteellisen etelänavan että eteläisen magneettisen navan valloittaminen.
Hän työskenteli ahkerasti ja vakuutti joitakin varallisuus ystäviä osallistumaan Nimrod-retkikunnan nimeltä. Nimrod purjehti Etelämantereelle Lytteltonin satamasta, Uudesta-Seelannista, 1. tammikuuta 1908. Nimrod saapui McMurdo Soundiin 29. tammikuuta 1908. Huonon sään aiheuttamien huomattavien viivästysten jälkeen hänen tukikohtansa lopulta perustettiin Cape Roydsiin.
Vuonna 1911 norjalaisesta tutkimusmatkailijasta Roald Amundsenista tuli ensimmäinen henkilö, joka asetti jalan etelänavalle. Shackleton asetti nyt nähtävyytensä uudelle merkille: Antarktikan ylittämiseen etelänavan kautta.
Vuonna 1914 hän lähti Endurance-aluksella etelänapaan. Kestävyys loukkui jäässä, pakottaen Shackletonin luopumaan aluksesta (joka lopulta upposi) ja asettamaan leirin kelluvalle jäälle.
He toivoivat, että jään ajetaan kohti Paulet Island, jossa he voisivat käyttää välimuistiin asetukset. Mutta niin ei tapahtunut, ja he päättivät suunnata Elephant Islandille pelastusveneillään.
Viiden riippaamisen jälkeen merellä, miehet laskivat kolme pelastusvenettä Elefantin saarelle, joka oli 346 mailin päässä siitä, missä Endurance upposi. He olivat ensimmäistä kertaa seisoneet tukevalla maalla 497 päivässä.
25. elokuuta 1916 hän palasi Elephant Islandille pelastaakseen miehistönsä jäljellä olevat jäsenet. Hämmästyttävää kyllä, mikään hänen 28 miehen joukkueesta ei kuollut lähes kahden vuoden aikana, jolloin heidät oli jätetty luopumaan.
Palkinnot ja saavutukset
Shackleton sai polaarimitalin lukkoineen, kunniaksi ritarikautena vuonna 1909, sai kuninkaallisen viktoriaanisen komentajan komentajaksi ja Britannian valtakunnan ritarikunnanupseeriksi
Hänet koristelivat ulkomaiset maat, kuten Ruotsi, Tanska, Norja, Ranska, Venäjä, Italia, Preussia ja Chile, ja hän sai ainakin 25 hopea- ja kultamitalia kaupungeista ja maantieteellisistä seurakunnista ympäri maailmaa.
Shackleton Wild, Eric Marshall ja Jameson Adams ryhtyivät "Suurten eteläisten matkojen" alustaan ja saavuttivat 9. tammikuuta 1909 lähemmäksi eteläistä pohjoisinta leveyttä, 97 mailin päässä pylväästä.
Shackleton johti viiden muun joukkueen kärsimättömästä Elefantisaaresta kyytiin 22-jalkaiseen pelastusveneeseen kohti Etelä-Georgiaa. Kuusitoista päivää myöhemmin miehistö saavutti saaren, jolloin hän pystyi järjestämään pelastustoimen.
Henkilökohtainen elämä ja perintö
Hän naimisissa Emily Mary Dormanin kanssa Christ Church, Westminster, vuonna 1904. Heillä oli kolme lasta, Raymond, Cecily ja Edward. Hän oli naispuolinen nainen, ei hyvä aviomies tai isä lapsilleen.
Neljännellä matkallaan Etelämantereelle hän kuoli sepelvaltimoiden tromboosista 5. tammikuuta 1922 Quest-aluksella. Hänet haudattiin Grytvikenin hautausmaalle, Etelä-Georgiaan, lyhyen luterilaisen kirkon palvelun jälkeen.
trivia
Yksi Ison-Britannian kauppalaivaston koulutuslaitoksissa sijaitsevan Warsashin merenkulkuakatemian kauppalaivastomestarien kadettien nimi on nimetty tämän suuren tutkijan mukaan.
Tämän irlantilaisen tutkimusmatkailijan syntymän 137. vuosipäivää vietettiin Google Doodle -haulla hakuyhtiön kotisivulla, ja Christie's huutokaupoi keksin, jonka hän antoi "nälkäiselle tutkijatoverille".
Nopeat faktat
Syntymäpäivä 15. helmikuuta 1874
kansalaisuus Brittiläinen
Kuuluisa: TutkijatBrittiläiset miehet
Kuollut iässä: 47
Aurinko merkki: Vesimies
Tunnetaan myös nimellä: Ernest Henry Shackleton, Sir Shackleton Ernest Henry, Ernest Shackleton
Syntynyt: Kilkeassa
Kuuluisa nimellä Etelämanner-tutkimusmatkailija
Perhe: avioliitto / puoliso: Emily Mary Dorman isä: Henry Shackleton äiti: Henrietta Letitia Sophia Gavan sisarukset: Frank Shackleton lapset: Cecily Shackleton, Edward Shackleton, Raymond Shackleton kuoli: 5. tammikuuta 1922 kuoleman paikka: Etelä-Georgia ja etelä. Sandwich Islands Lisää faktoja koulutus: Dulwich College
